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房企营销积极 市场供需有度 5月泉州楼市运行平稳

原标题：房企营销积极 市场供需有度 5月泉州楼市运行平稳

随着楼市调控的深化，泉州楼市保持稳健态势，一二级市场运行平稳，具体表现为推盘紧凑，拿地积极。

泉州网讯 （记者 黄榕凯 文/图）进入5月，泉州楼市表现平稳。5月5日-11日，泉州六区成交住宅389套。继上月世茂大唐云王景、宝嘉誉峰以及坤方九龙公馆三盘齐开后，泉州中心区5月再迎新盘入市。其中，上实海上海依云轩2#楼共计266套住宅，海宸尊域二期7#楼、8#楼共计501套住宅。而在一级市场，晋江池店南板块“战火重燃”，在4月30日举行的土拍中，中梁、中海各取一地。另外，力标、银厦在5月10日举行的德化土拍中也各有斩获。接下来，还有洛江万安、晋江青阳等多幅地块将出让。

良性的市场为人们提供了更多好产品

二级市场 东海板块仍受关注

根据克而瑞统计，4月整个泉州楼市共计7个项目取得了预售许可，合计20.06万平方米，环比下降26.8%；成交21.23万平方米，环比下降28.4%。其中，泉州中心区域3盘入市，包括位于江南的世茂大唐云璟、宝嘉誉峰以及位于清濛开发区的坤方九龙公馆，三个项目均以“公证摇号”的方式进场，目前江南双盘均已售罄，九龙公馆仍有房源在售。

4月泉州市区楼市呈现两方面特点：一是主力备案项目仍集中于前期消化房源，本月开盘日光项目未进入备案周期。二是区域分化明显，鲤城江南板块双盘入市均日光；经济开发区、台商投资区等市场存量相对较大的区域，项目去化速度相对缓慢。

进入5月，东海接棒江南成为主力供应板块。上实海上海二期2#楼以及海宸尊域二期7#楼、8#楼，共计带来767套住宅。其中，上实海上海二期批售住宅266套，户型涵盖75-140平方米的二至四房；海宸尊域共批售501套住宅，为112-147平方米的三至四房。

据有巢氏集团监测，上实266套住宅，共认筹1458组，其中刚需126组、非刚需1332组；海宸尊域共认筹1020组，其中，刚需90组，非刚需930组，非刚需买到房的概率依然较低。

除了东海双盘入市，备受瞩目的几个新项目也在5月动作频频。其中，地处洛阳江一线江景的正荣宝嘉·江滨府以一场“城东穿越”向泉州致意，活动由团市委、体育局以及泉州晚报社联合主办，吸引了千名徒步爱好者参与。除此之外，力高君逸府、香缤壹号、世茂璀璨狮城等项目也在积极筹备入市。

业内人士表示，众多项目陆续入市，给市场带来更多选择。

一级市场 四月多幅地块出让

四月，大泉州区域共计成交5幅地块，其中晋江3幅，总建筑面积约42.93万平方米；南安2幅，总建筑面积约74万平方米。

4月2日，南安水头海联创业园2幅地块出让，中骏以总价6.45亿元竞得总建约39万平方米的1号地块，成交楼面价1645.21元/平方米；源昌以总价6.75亿元摘得2号地块，成交楼面价1920元/平方米。两幅地块均采用“限房价、竞地价”方式拍卖出让，限定项目建成后住宅部分最高销售均价为8800元/平方米（仅指毛坯房价格，按建筑面积计算），精装修房最高销售均价为10300元/平方米。

取得该地块后，中骏在三月底四月初不到一周的时间内在南安接连两次斩获地块，深耕大泉州的意图明显。而水头项目将是大泉州区域内的第三座世界城，目前项目效果图已经出炉，并定名为中骏世界城璟峰。

另外，在4月22日的晋江土拍中，阳光城以总价4.87亿元低调取地，摘得灵源街道英塘片区的P2018—22号地块，成交楼面价1534.83元/㎡，地块与目前的阳光城丽景湾仅一街之隔，阳光城再次出手，印证了其对板块前景的信心。

而备受瞩目的4月30日的池店南38号、39号地块，土拍当天共计吸引保利城、融创、中粮、万科、中骏、正荣、百宏、中梁、金科、中海、华润等近20家房企到场，最终，中梁以5.02亿元、楼面价5870.49元/平方米竞得限价11821元/平方米的38号地块；中海以2.66亿元、楼面价5746.51元/平方米竞得限价11270元/平方米的39号地块。其中，中海本次斩获的土地，与其在3月拿的35号地仅一街之隔，两幅地块有望集结成一个项目入市。

业界观点 因需而动最为关键

随着楼市调控的深化，泉州楼市保持稳健态势，一二级市场运行平稳，具体表现为推盘紧凑，拿地积极。

从上实、海宸这两个东海项目的认筹情况来看，千组左右的认筹数量印证了市场对强势板块的关注，东海、江南等板块依然是购房者关注的主要区域。“东海的后续供应不小，持续的限价、限售会拉长价值的兑现周期，购房者对于政策的持续性要有预判。”泉州世邦地产曾海堤认为。

而在一级市场，继四月5幅地块出让后，大泉州区域还将有多幅地块筹备上市，包括洛江、晋江等地，尤其是晋江，后续的推地节奏还是会比较紧凑。

业内人士分析指出，随着万科、保利、中骏、恒大、融创等一线房企在泉土地储备处于低位，各大运营商对于地块的需求可见一斑；而多个土拍现场频现华润、金科、中粮、远洋等实力房企的身影，可见外来房企也迫切希望来泉开疆扩土。在这样的市场需求下，泉州的土拍市场，尤其是核心地块的出让，竞争较为激烈也就不难理解。“不过，对房企来说，并不是什么地都要去抢，因需拿地才是最重要的。”业内人士表示。

责任编辑：黄冬虹

泉州火车站：打车的好走了 开私家车的有点晕

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《交通秩序有好转 个别问题待改进》追踪

打车的好走了 开私家车的有点晕

站前广场正在施工

为推动泉州城市窗口形象的不断改善，泉州网曾持续关注泉州火车站站外交通乱象。6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场，自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都被统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。迁移两周后，火车站站外交通秩序如何？昨日，记者探访看到，由于站前广场施工，原有出站通道已封闭，一楼接客通道也被围挡起来，这对乘客出行也带来了一定影响。

十几块指示牌 方便乘客前往出租车候客区

昨日上午10时30分，记者来到泉州火车站。在进站路口，记者看到站前广场施工范围扩大，原有的出租车候客通道及出站广场都挖开了，出站通道及接客通道都进行了围挡封闭。这样一来，乘客下了动车后，过完闸门要出站，都统一引往西侧的综合交通枢纽站。

记者在一楼站内大厅看到，有关部门在现场增设了十多块“出租车”的指示牌，乘客出站后可以一目了然前往出租车候客区。需要乘坐出租车、公交车及客车的乘客都会在站内直接右拐通过廊道前往综合交通枢纽站。

而要出站乘坐社会车辆的乘客则有点犯迷糊。“通道被封闭了，外面就是工地，我不知道怎么走出去。”乘客陈女士带着小孩刚到站，她的爱人正在一楼接客通道等候，但两处通道都被封闭起来，她不知道要如何走到外面。最后在火车站工作人员的指引下，陈女士往东侧停车场方向走去，通过缺口才到达接客通道。

对此，工作人员提醒，目前出站通道封闭，建议社会车辆在东侧停车场等候，等客到站后再开往接客通道，不过乘客出站后需要左拐往东侧停车场方向走去，要么在东侧停车场上车，要么通过东侧站前缺口前往接客通道。

出站通道封闭，现场增设了多块指示牌引导旅客。

不适应通道封闭 旅客扎堆二楼出发层乘车

根据工作人员介绍，目前，出站通道封闭，乘客出站后将分两个流向，需要乘坐公共交通的在站内右拐，需要乘坐私家车的在站内左拐。但记者现场观察，由于许多乘客对两处通道的封闭不适应，有些也不想走远路，便都往二楼出发层扎堆。

记者在二楼出发层看到，正值暑期出行高峰，送客通道相当繁忙，其中就夹杂着不少接客的车辆。“一楼接客通道封闭了，绕了一大圈还是上到二楼出发层，不然对方找不到。”司机徐先生一早过来接朋友，看到一楼接客通道封闭后，怕外地朋友不熟悉，只好又绕了一圈上到出发层等候。等朋友下车后，再告诉他上到二楼出发层。

出发层车流量大，交通依然顺畅。记者看到，交警正在现场查处超时停车的车辆。据交警介绍，进入暑期后二楼出发层车流加大，近期他们加强了对出发层的交通秩序管理，一上午就查处了多部违停和超时停车的车辆。

（记者 张晓明 文/图）